ТЕХОСМОТР A,B,C

Технически исправный автомобиль залог успешного прохождения техосмотра. Поэтому, мы рекомендуем ознакомиться в интернете с статистикой неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств.

1. Начиная с 22 февраля 2018 года при прохождении техосмотра будут проверяться усилитель рулевого управления (гидроусилитель, электроусилитель и др.) и рулевой демпфер. В случае гидроусилителя, к нему предъявляется дополнительное требование. Не должно быть подтекания рабочей жидкости.

2. Светорассеиватель фары не должен быть загрязнен. Запрещается установка на фары дополнительных деталей и пленок (тонировка фар).

3. Повреждения и отслоения светоотражающей маркировки не допускаются. Форма, цвет и размер фар должны быть одинаковыми, а расположение — симметричным.

4. Начиная с 22 февраля 2018 года будет проверяться работоспособность всех стеклоочистителей и стеклоомывателей (даже, заднего), установленных при производстве автомобиля.

5. Установка на одну ось транспортного средства шин разных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с разными рисунками протектора, морозостойких и неморозостойких, новых и восстановленных, новых и с углубленным рисунком протектора не допускается. Шины с шипами противоскольжения в случае их применения должны быть установлены на все колеса транспортного средства.

6. Система питания газобаллонных транспортных средств, ее размещение и установка должны соответствовать требованиям пункта 9.8 приложения N 8 к ТР ТС 018/2011:

• На каждый баллон нужен паспорт изготовителя.
• На баллоне должен быть указан серийный номер и обозначение «СНГ» или «КПГ».
• ГБО должно иметь свидетельство о проведении периодических испытаний.
• ГБО не должно иметь изменений конструкции.
• Нельзя использовать ГБО, если: срок освидетельствования истек; нарушено крепление ГБО; имеет место утечка газа.

7. Знак аварийной остановки теперь должен быть в наличии также и на квардициклах и симметричных трехколесных мотоциклах. Медицинская аптечка ранее не проверялась. С 22 февраля аптечка должна быть на симметричных трехколесных мотоциклах, квадрициклах, легковых автомобилях, грузовых автомобилях, автобусах. Причем автобусы должны иметь 3 аптечки, а все остальные транспортные средства — одну.

8. Транспортные средства должны быть укомплектованы огнетушителями в соответствии с требованиями пункта 11.4 приложения N 8 к ТР ТС 018/2011

• легковые автомобили — 1 огнетушитель объемом не менее 1 литра
• автобусы — 1 огнетушитель объемом не мене 2 литра
• грузовики — 1 огнетушитель объемом не мене 2 литра
• Двухэтажные ТС — дополнительный огнетушитель на втором этаже

9. Каплепадение масел и рабочих жидкостей из двигателя (из данного пункта исключена фраза «более 20 капель в минуту»), коробки передач, бортовых редукторов, заднего моста, сцепления, аккумуляторной батареи, систем охлаждения и кондиционирования воздуха и дополнительно устанавливаемых на транспортных средствах гидравлических устройств не допускается.

10. Если на автомобиле установлены нестандартные компоненты и информация о них не внесена в свидетельство о регистрации, то пройти техосмотр не удастся.

Согласно ч.2 ст.15 No170-ФЗ, ТО нужно проводить для авто, время службы которых с года выпуска составляет более 3 лет. Это обязательно как для легкового, так и для пассажирского и грузового транспорта.

На данный момент получение карты не требуется для новых авто, которые находятся в эксплуатации меньше 3 лет. Их владельцы могут не делать плановый ТО, полис ОСАГО будет выдаваться без каких-либо проблем.

Время, на протяжение которого выданная карта считается действительной, зависит от возраста, предназначения и класса транспортного средства:

• для автомобилей возрастом от 3 до 6 лет плановый техосмотр проводится каждые 2 года;
• для 7-летних и более старых машин, а также грузовиков весом от 3,5 т техосмотр должен быть ежегодным;
• для пассажирского транспорта следует проводить ТО по 2 раза в год.

Если вы купили машину с уже имеющейся диагностической картой, она остается действительной до момента истечения срока действия независимо от смены собственника авто.

Диагностическая карта техосмотра для ОСАГО выдается по результатам прохождения техосмотра. Данный документ, на листе формата А4, заполнен с двух сторон и заверен подписью и печатью оператора технического осмотра. В диагностическую карту заносятся результаты каждого ТО, а также ФИО и подпись эксперта, ответственного за выдачу документа. Помимо непосредственной технических данных о соответствии конкретного авто установленным нормам безопасности, диагностическая карта содержит информацию о сроке заключения экспертов (т. е. фактически о дате следующего ТО).

Если с автомобилем все в порядке, Вы можете использовать диагностическую карту для покупки полиса ОСАГО. Когда ТО не был пройден, в диагностическую карту вносится перечень неисправностей, устранить которые автовладельцу предписывается за 20 дней. Повторный визит к оператору техосмотра является платным.

В случае, если у Вас возникают сомнения в подлинности диагностической карты техосмотра для ОСАГО, Вы можете сверить результаты техосмотра по базе ЕАИСТО (единую информационную систему технического осмотра). Кроме того, отмеченные в диагностической карте данные также передаются в ЕАИСТО.

Проверить достоверность (легитимность) диагностической карты для ОСАГО можно на любом из официальных сайтов. К примеру, выполнить проверку можно на eaisto.info.

При проверке следует вводить только ОДНО поле: либо vin номер, либо регистрационный знак автомобиля, либо номер кузова, либо номер рамы, либо номер самой диагностической карты.

В начале и в конце техосмотра производится фотографирование автомашины с указанием:

• времени съемки;
• координат места диагностики.

На фотографиях машины спереди должны быть видны детали:

• государственный номер;
• марка, модель;
• цвет.

Координаты места диагностики должны соответствовать местоположению станции ТО.

Срок введения в силу новых правил проведения технического осмотра с 1 марта 2021 года перенесен на 1 октября этого же года.

Официально причиной переноса сроков считается пандемия, но фактически кроме нее не последнюю роль в этом сыграла неготовность пунктов ТО к работе в новых условиях, так как она потребовала их существенного технического переоснащения. Мы уже ранее писали об изменениях в техосмотре в 2021 году, сегодня мы подготовили для вас 7 нововведений, которые начнут действовать уже с 1 октября 2021.

Кроме технических возможностей существующих станций ТО, по новым правилам техосмотра с 1 октября требуется создание передвижных пунктов ТО и безупречная работа программного обеспечения, по которому предполагалось взаимодействие трех структур:

• ГИБДД,
• станций ТО,
• страховых компаний.

Новые правила, принятые постановлением правительства РФ коснулись этих трех структур, а также и собственников (водителей) транспортных средств.

Новое в техосмотре с 2021 года приведет к тому, что ТО без фактического осмотра ТС станет практически невозможным, прекратится продажа диагностических карт онлайн.

Сотрудники ГИБДД получат право аннулировать липовые диагностические карты и устраивать проверки СТО. Работа операторов станций ТО будет строго регламентирована и взята под государственный контроль. В случае нарушения регламента их ждет административная ответственность. Страховщики не смогут оформлять ОСАГО по липовой диагностической карте.

Многим водителям придется пройти реальный техосмотр впервые, и это некоторых раздражает, но, в конечном счете, от ужесточения условий техосмотра выиграют все участники дорожного движения, так как на дороги будут выпущены только технически исправные автомобили. Это должно снизить аварийность, а в случае ДТП – тяжесть его последствий.

Диагностическая карта существует теперь в электронном виде, но по желанию водителя ему может бесплатно выдаваться бумажный экземпляр. Кроме цифровизации вступят в силу и другие обстоятельства. Основные изменения в техосмотр с 1 октября 2021 года выглядят так:

• введение электронных диагностических карт;
• аккредитация СТО;
• фотофиксация состояния автомобиля;
• изменение периодичности прохождения ТО;
• изменение стоимости техосмотра;
• введение новых штрафов;
• возможность предъявления другого документа кроме ПТС или свидетельства о регистрации ТС.

Приостановленная из-за пандемии процедура обязательного ТО возобновляется с 1 октября 2021. Тем, кто приобрел ОСАГО в период «моратория» на ТО и без предъявления диагностической карты, на ее получение дается месяц – с 1 по 31 октября.

Штраф за езду без техосмотра в настоящее время может быть наложен только на водителя легкового такси, автобуса или грузового автомобиля, предназначенного для перевозок людей, автомобиля для перевозки опасных грузов. Его размер составляет 500 — 800 рублей.

На прочих водителей штраф за отсутствие техосмотра не накладывается, кроме того диагностическую карту техосмотра возить в автомобиле не обязательно.

Тем не менее без техосмотра не удастся купить страховой полис, что повлечет штраф за отсутствие ОСАГО.